后，测验通过。添加电容后的变频电机驱动器的传导打扰测验成果如下图2所示：

  图3是驱动器发生EMI问题的原理图。图3中驱动器的驱动信号线与参阅接地板之间有寄生电容，该寄生电容与参阅接地板、LISN、电源线、变频器自身电路组合成一条共模回路，当驱动器的信号电流流过LISN时，即发生传导打扰。

  驱动器的输出信号假设为矩形波，依据傅里叶变换，矩形波由无限多个正弦波叠加而成，这些正弦波即为矩形波的基波即各次的谐波重量。依据傅里叶变换理论，矩形波的低次谐波重量的起伏跟着谐波次数的变高呈线性衰减，高次谐波重量的起伏随谐波次数的变高呈平方衰减。谐波重量的起伏为线性衰减与平方衰减的转折点为1/ΠTr，如上升沿时刻10ns，对应的转折点约30MHz。事例中，当功率管的D、S南北极间并联电容后，关于功率管输出的信号电压波形，实质上改动的主要是信号电压波形的上升沿时刻，即上升沿时刻变长。

  而上升沿时刻变长后（事例华夏上升沿时刻为10ns，并联电容后下降为50ns），谐波重量的起伏为线性衰减与平方衰减的转折点为1/ΠTr的值变小（即从本来的30MHz下降为6MHz），矩形波的谐波重量的起伏跟着谐波次数或频率更早的进入平方衰减区域，使得高次谐波的起伏变小。高次谐波的起伏变小后，按原理图所示相应的共模电流也变小，传导打扰也变低。

  上升沿时刻与信号的高次谐波的起伏有非常大的联系，而低次谐波的起伏与上升沿时刻无关，当产品周期性作业信号的高次谐波频点EMI超支时，下降产品周期性作业信号源的上升沿时刻是很有用的办法；

  功率电路中，D、S南北极间并联电容或在G极上串联电阻、磁阻都可增大功率管输出信号的上升沿时刻，D、S南北极间并联的电容值巨细与高次谐波起伏的下降无直接的联系，应考虑电容值巨细与上升沿时刻的联系；

  时钟线上并联电容，也可增大时钟信号线电压波形的上升沿时刻，减小时钟信号高次谐波的起伏，下降时钟信号发生的EMI水平。